বিআরটি গাজীপুর - বিমানবন্দর

Image
dummy

নগরীর পরিবহন সমস্যা নগরবাসীর জন্য ক্রমবর্ধমান। Fastাকা দ্রুত বিশ্বের বৃহত্তম শহরগুলির একটিতে পরিণত হচ্ছে। ১৯৮০ সালে তিন মিলিয়ন জনসংখ্যা থেকে 2018 সালে 18 মিলিয়ন, এটি বিশ্বের অন্যতম যানজট শহর [4]। 2020 সালের মধ্যে, মেগাসিটির জনসংখ্যা 22 - 25 মিলিয়ন হয়ে যাবে বলে আশা করা হচ্ছে। অপরিকল্পিত এবং অনিয়ন্ত্রিত বৃদ্ধি অভূতপূর্ব জঞ্জাল তৈরি করেছে। 10 বছর আগে গড় ড্রাইভিং গতি প্রতি ঘন্টা 21km থেকে নেমে এসেছিল প্রতি ঘন্টা [7] থেকে কম [4]। বর্তমান প্রবণতা অব্যাহত রাখার ফলে আরও এক ঘণ্টায় আরও 4 কিলোমিটার গতিবেগ হবে যা গড় হাঁটার গতির চেয়ে ধীর। নতুন পরিবহণ অবকাঠামোর জন্য সীমিত জায়গার সাথে এই দ্রুত জনসংখ্যা বৃদ্ধি Dhakaাকার ভারী যানজটকে আরও বাড়িয়ে তুলবে। বাংলাদেশে ইতিমধ্যে বিশ্বের বৃহত্তম ট্র্যাফিক মৃত্যুর হারের একটি রয়েছে। সীমিত জায়গার আরও দক্ষ ব্যবহারের জন্য পরিবহন পরিষেবাগুলিকে উন্নীত করা তাই জনগণের গতিশীলতা নিশ্চিতকরণ, তাদের জীবনযাত্রার মান উন্নত করতে এবং অর্থনৈতিক প্রবৃদ্ধি বৃদ্ধিতে গুরুত্বপূর্ণ। Dhakaাকার পরিবহন ব্যবস্থার মূলত সড়ক ভিত্তিক এবং মোটরচালিত পরিবহনের (মূলত রিকশা) যথেষ্ট পরিমাণে অংশ রয়েছে। Asাকাস সড়ক নেটওয়ার্ক প্রায় 3000 কিলোমিটার (যার মধ্যে 200 কিলোমিটার প্রাথমিক, ১১০ কিমি মাধ্যমিক, ৫০ কিলোমিটার ফিডার এবং ২40৪০ কিমি সরু রাস্তা) রয়েছে কয়েকটি বিকল্প সংযোগকারী রাস্তা এবং এটি বিল্ড-আপ অঞ্চলে রাস্তার পৃষ্ঠের অনুপাতের তুলনামূলকভাবে%% উপস্থাপন করে 25%

একটি ভাল শহর পরিকল্পনা জন্য প্রস্তাবিত। পথচারীদের জন্য কেবল 400 কিলোমিটার ফুটপথ পাওয়া যায় যার 40% বিক্রেতারা এবং অন্যরা অবৈধভাবে দখল করে আছে। এমনকি কোনও কার্যকর দ্বি-চক্র লেন এবং নিরাপদ ওয়াকওয়ে নেই